Citroen C5 Segunda Generación

Interior

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La segunda generación del C5 se puso a la venta a principios de 2008. El anterior C5 de cinco puertas se reemplazó por un sedán de cuatro puertas, mientras que se mantiene la variante familiar. La luneta trasera del sedán es horizontalmente cóncava y verticalmente convexa. Una variante descapotable de dos puertas, mostrada como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 con el nombre “C-Airscape”, podría entrar en producción en 2009.

El nivel de equipamiento básico no tiene suspensión hidroneumática, sino muelles helicoidales tradicionales, una pena. Todos los C5 llevan siete airbags de serie, y dos airbags laterales traseros se ofrecen como opción.

c51Los motores gasolina son un 1.8 litros de 125 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 140 CV y un 3.0 litros de 211 CV, todos ellos atmosféricos y con inyección indirecta. Los Diesel son un 1.6 litros de 109 CV, un 2.0 litros de 136 CV, un 2.2 litros de 170 CV, y un 2.7 litros de 204 CV, todos con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail. Todos los motores tienen cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro, salvo los gasolina 3.0 y Diesel 2.7, que tienen seis cilindros en V.

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