El espacio aéreo europeo se ha convertido en un caos debido a la nube de polvo que ha “escupido” un volcán en Islandia.
Catorce países han tenido que cancelar sus vuelos, afectando a unos 8.000 vuelos en el día de ayer, y se espera que la cifra aumente considerablemente hoy viernes. Esto supone una quinta parte de los vuelos en Europa, con el consiguiente caos que se está formando en los aeropuertos. El de Francfort, tercero por volumen de pasajeros en el continente, ha cerrado sus puertas a las 8 de la mañana.
El problema de la nube de cenizas radica en que el material que la compone puede colapsar los motores del avión y apagarlos. Incluso, el fuselaje del avión podría verse fuertemente erosionado, pudiendo además ahumar los cristales provocando que la visibilidad sea nula.
Ya son 42 personas fallecidas y 120 heridos graves los que ha dejado la lluvia a su paso por la isla portuguesa de Madeira, aunque las autoridades temen encontrar más víctimas bajo el lodo.
En la tarde del sábado el agua provocó inundaciones devastadoras y corrimientos de tierra que asolaron todo a su paso, dejando tras de sí casas destruidas y caos por todas partes. Los equipos de rescate se afanan en despejar calles y rehabilitar carreteras que han desaparecido, ya que varios pueblos (sobre todo en el sur de la isla) han quedado incomunicados y sin electricidad ni teléfono.
Paradójicamente, el problema más serio de ahora en adelante es la falta de agua potable, ya que las infraestructuras de abastecimiento han quedado completamente destrozadas.
Un fuerte terremoto de 7 grados en la escala Richter ha sacudido Haití, uno de los países más pobres de América, provocando un número de víctimas aún por determinar, pero que muy probablemente se cuenten por miles.
La tragedia se produjo a las 21:53 GMT, y su epicentro se situó a tan solo 16 kilómetros de la capital, Puerto Príncipe. Ahora, las fuerzas se reúnen para rescatar los cuerpos de los supervivientes que todavía están atrapados en los escombros.
De cualquier forma, se han registrado más de 40 réplicas de hasta 5,9 grados, algo que multiplica los fallecidos y atemoriza aún más a los habitantes del país.
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha comparecido ante los medios durante una hora y media, después del último Consejo de Ministros del año.
Adelantó sus previsiones para el año que entra, entre las que destaca que “el paro seguirá subiendo, pero de forma moderada, y a final de año una lenta recuperación, pero recuperación al fin y al cabo”. Según comentaba, se siente orgulloso de sus medidas para afrontar la crisis económica.
Por primera vez en la Historia de la Unión Europea, la presidencia estará compartida entre España, Bélgica y Hungría, desde el día 1 de enero de 2010 hasta el 30 de junio de 2011.
En esta etapa, las prioridades son reforzar en Europa la igualdad de género y luchar contra la violencia doméstica; exaltar e impulsar el espíritu europeo en los países miembros; aplicar el Tratado de Lisboa; luchar contra el cambio climático y consolidar la seguridad energética. Y sobre todo, hacer más competitiva la Unión de los países.
Una gran explosión causa la muerte de varias personas, entre las que se encuentran tres ministros del Gobierno de Transición Somalí. La explosión se ha originado en el Hotel Shamo de la capital de Somalia, Mogadiscio, mientras se celebraba una reunión de Gobierno.
Según los testigos, han muerto el Ministro de Salud, Qamar Aden Ali, el Ministro de Educación, Ahmed Abdulahi Waayeel y el Ministro Ibrahim Hassan Addow.
La capital sufría fuertes tensiones después de que los seguidores del jefe de la policía nacional salieran a la calle para protestar ante los rumores de que el presidente, Sheik Sharif Ahmed, pensaba destituirle.
El Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación confirma el secuestro de tres ciudadanos españoles de la ONG Barcelona Acción Solidaria, que transportaban material de cooperación en un convoy formado por trece vehículos en dirección a Dakar.
El secuestro se produjo al separarse dos vehículo, por causas aún desconocidas, del citado convoy.
A solicitud de la Embajada de España, las Fuerzas Armadas mauritanas están escoltando al resto del convoy. Así mismo, la Embajada española en Mauritania ha enviado un funcionario para prestar asistencia al citado convoy.
Los mecanismos consulares y diplomáticos han sido activados, tanto en Mauritania como en Senegal.
Por otra parte, el ministro y la subsecretaria de este Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación, han sido informados y están realizando las gestiones oportunas.
En la mañana del martes 17, una patrullera de la Guardia Civil divisó un barco de la Royal Navy británica retirando del agua una boya con la bandera de España, a más de 5 millas de Gibraltar.
Según fuentes del Instituto Armado, los soldados habían estado realizando prácticas de tiro contra la bandera española y, al detectar la presencia española, recogieron el material.
En la mañana de hoy, el Director general de Política Exterior para Europa No Comunitaria y América del Norte del MAEC ha convocado al Embajador del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte en Madrid para pedirle explicaciones y presentar una protesta por los incidentes ocurridos el pasado día 17 en aguas cercanas a Gibraltar.
El Embajador británico ha ofrecido la información de que dispone a día de hoy sobre dichos incidentes. El incidente tuvo lugar a más de cinco millas náuticas de Gibraltar. Se trató de uno de los ejercicios de tiro que realizan con periodicidad las patrulleras de la Real Armada británica. En el curso del ejercicio se utilizó como blanco una boya con un distintivo marino con los colores amarillo y rojo. El Embajador insistió en que, a pesar del parecido, no representaba evidentemente una bandera de España.
El Embajador británico ha presentado sus excusas por el error de juicio y la falta de sensibilidad puestas de manifiesto y ha prometido que se abrirá una investigación a fondo, se exigirán las responsabilidades que correspondan y se tomarán las medidas oportunas para que un incidente de este tipo no vuelva a repetirse.
El presidente José Luis Rodriguez Zapatero ha comparecido en rueda de prensa para confirmar la liberación del atunero vasco y su tripulación, sanos y salvos después de 47 días secuestrados por piratas somalíes.
La noticia comenzó a gestarse desde primeras horas de la mañana. El propio patrón del Alakrana anunciaba el comienzo del fin del cautiverio. Horas más tarde se confirmaba el pago del rescate, de unos 2,3 millones de euros según diversas fuentes. Finalmente, los captores abandonaron el pesquero y el presidente anunciaba un final feliz para los marineros y sus familias.
España liderará la misión de adiestramiento de la Fuerza de Seguridad en Somalia
Durante la reunión de ministros de Defensa de la UE mantenida hoy en Bruselas, España ha apoyado el lanzamiento de una nueva misión europea no ejecutiva, para adiestrar y equipar durante doce meses a una Fuerza de Seguridad somalí de 2.000 efectivos. La ministra Carme Chacón ha anunciado que España está dispuesta a asumir la función de nación marco, lo que supone liderar la operación. Esto exige enviar oficiales a la célula de mando que se creará en Bruselas, coordinar todo el apoyo logístico, financiero y de infraestructuras y asegurar la coherencia de la formación que se dé a los soldados somalíes. Se prevé también el envío de varias decenas de instructores. La puesta en marcha tendrá lugar, seguramente, a principios del próximo año en Uganda.
España también ha apoyado los cambios en la Operación Atalanta propuestos por el secretario general y Alto Representante de la UE, Javier Solana, a fin de que Atalanta pueda implicarse más en el apoyo a los guardacostas somalíes y en el control de la pesca ilegal.
Todos los países han reconocido el éxito de Atalanta y su contribución fundamental a la reducción en el número de buques secuestrados. El éxito ha sido total en lo que se refiere a la protección de los buques del Programa Mundial y de Alimentos; y también en la protección de los buques que transitan por el corredor internacional, como es el caso de los buques con equipamiento para AMISOM.
Sin embargo, la realidad es que se siguen produciendo ataques exitosos para los piratas, sobre todo en la cuenca Sur de Somalia, por lo que España ha abogado por mejorar el operativo de Atalanta, incluyendo como ámbito prioritario el limitar la impunidad con que hoy cuentan los piratas en sus puertos y puntos de embarque. En concreto, España ha propuesto incluir expresamente entre los cometidos de Atalanta la vigilancia focalizada y el control en los puertos y puntos de embarque de la piratería en Somalia, así como las acciones de interceptación de los buques nodriza.
Chacón también ha anunciado a sus colegas europeos que durante el semestre de Presidencia de la Unión Europea, España propondrá al Alto Representante, la celebración de una Conferencia Internacional sobre Somalia, bajo los auspicios de la ONU, que aborde el problema de este país africano desde una perspectiva integral: el apoyo al proceso de paz impulsado por NN.UU., la inversión de más fondos de cooperación al desarrollo para dar oportunidades de vida a la población local y el fortalecimiento del sector seguridad en Somalia y en los países de la región para hacer frente al problema de la piratería.
Asimismo, la ministra ha explicado a sus colegas de Defensa las prioridades del semestre de Presidencia Española de la UE en el ámbito de la Política Europea de Seguridad y Defensa. España trabajará en los próximos seis meses para que la UE pueda hablar con una sola voz en el mundo y actuar con eficacia en la gestión de crisis. Para ello, promoverá la implantación de la Política Común de Seguridad y Defensa prevista en el Tratado de Lisboa y el desarrollo de sus instituciones; impulsará un salto cualitativo en las capacidades civiles y militares de gestión de crisis de la UE; realizará los preparativos de todas las operaciones que tengan que ponerse en marcha durante nuestra presidencia (incluida la de Reforma del Sector Seguridad en Somalia), así como el seguimiento de las que estén ya en marcha; y promoverá una mayor participación de los países mediterráneos en la PESD, para hacer frente a los desafíos comunes a nuestra seguridad.
En 1949 comenzaron a fraguarse los cimientos de una de las más importantes vergüenzas del mundo occidental. Ese año se delimitaron las fronteras que separaban Alemania según la ideología política de los países aliados en la Segunda Guerra Mundial. Por un lado, la República Federal Alemana; por otro, la República Democrática Alemana, ésta bajo un progresivo yugo socialista soviético.
Berlín se fue convirtiendo en la frontera entre los dos bandos económico-culturales de la Guerra Fría, entre la CEE y el COMECON, y entre la OTAN y los países miembros del Pacto de Varsovia. Las dos zonas en las que se había dividido la ciudad se reforzaron con vallas y policía armada.
A principios de la década de los 60, la Guerra Fría alcanzó un alto grado de tensión y las dos Alemanias fueron el escenario donde EE.UU. y la URSS parecían querer dirimir sus diferencias. En ese clima de crispación ideológica, en el que el espionaje de uno y otro bando encarecía las relaciones internacionales, 3 millones de ciudadanos germano-orientales huían de la persecución política hacia la Alemania Occidental.
En esa temporada, un gran número de trabajadores de la RDA vivían y trabajaban en la zona capitalista, pero se beneficiaban de una favorable fiscalidad en la parte controlada por los soviéticos. Fueron denominados Grenzgänger, y compraban alimentos básicos y demás productos a un precio cuatro veces menor, pero en el mercado negro, algo que propició que la economía planificada del bando oriental se debilitara.
El resultado fue que la RDA, después de inventar una serie de medidas que impidieran el declive, tras exigir Jruschov la retirada de Berlín de todas las tropas de ocupación, el 13 de Agosto de 1961, fuerzas de seguridad germano- orientales cerraron con alambres de espino o ladrillo y cemento sesenta y ocho de los ochenta puntos de comunicación entre un sector y el otro del país. El muro se extendía 45 kilómetros que dividían Berlín en dos, y 115 kilómetros que separaban la parte occidental de la ciudad del territorio de la RDA.
En menos de un año, la prohibición para entrar en la zona comunista desde Berlín Oeste se hizo efectiva. Nadie podía cruzar. Los comunistas denominaban al Muro y las fronteras como “Muro de protección antifascista que protegen a la RDA contra la inmigración, infiltración, espionaje, sabotaje, contrabando, las ventas y la agresión de los occidentales”
En los comienzos de los 70, Willy Brandt y Erich Honecker emprendieron una política de aproximación entre la RDA y la RFA para relajar la frontera entre ambos lados de la ciudad. La RDA acordó simplificar los trámites necesarios para los permisos de viaje, en especial para la población “improductiva” que cobraba pensiones y permitió a los ciudadanos de la parte oeste visitas básicas a las regiones colindantes con la frontera. Como precio para relajar más las fronteras, la RDA exigió que se le considerase un estado soberano, así como la extradición de sus ciudadanos residentes en la RFA. Estas exigencias, contrarias a la constitución de la RFA, fueron rechazadas categóricamente.
El Muro de la cuarta generación, que empezó a construirse en 1975, era de hormigón armado, tenía una altura de 3,6 m y estaba formado por 45.000 secciones independientes de 1,5 m de longitud. Su coste fue de 16.155.000 marcos de la Alemania Oriental. Además, la frontera estaba protegida por una valla de tela metálica, cables de alarma, trincheras para evitar el paso de vehículos, una cerca de alambre de púas, más de 300 torres de vigilancia y treinta búnkers.
Al principio, solamente había un paso para los alemanes orientales en la Friedrichtrasse; las potencias occidentales tenían dos puntos de control: en Helmstedt, en la frontera entre Alemania Oriental y la parte principal de Alemania Federal, y Dreilinden, en la frontera sur de Berlín Oriental. A los puntos de control se les dieron nombres fonéticos: Alfa (Helmstedt), Bravo (Dreilinden) y Charlie (Friedrichstrasse).
Durante la existencia del muro se contabilizaron unas 5.000 fugas a Berlín Occidental; 192 personas murieron por disparos al intentar cruzarlo y otras 200 resultaron gravemente heridas. Intentos exitosos de fuga incluyeron la fuga de 57 personas, quienes escaparon a través de un túnel de 145 m de longitud cavado por los berlineses occidentales, en los días 3, 4 y 5 de octubre de 1964. El intento fallido más destacado fue el de Peter Fechter. Este intentó cruzar el muro junto a su compañero Helmut Kulbeik, el cual sí consiguió llegar al otro lado del mismo. Fechter fue tiroteado y se le dejó morir desangrado a la vista de los medios occidentales el 17 de agosto de 1962.
La tarde del 5 de noviembre de 1989 se recordará por la mayor manifestación vivida en Berlín Oriental. Un millón de personas pedían más libertad y la supresión del partido único. La perestroika de Gorbachov empezó a cambiar la URSS y algunos de sus estados afines, como Polonia y Hungría.
En abril de 1989, el sindicato Solidaridad de Lech Walesa había sido legalizado y, con Mazowiecki como primer ministro, Polonia daba sus primeros pasos hacia el libre mercado. En verano, la apertura de las fronteras húngaras con Austria había provocado un “agujero” que muchos ciudadanos de la Europa comunista (que sí podían viajar dentro del bloque) utilizaban para asomarse y cruzar al otro lado del mundo.
El 9 de noviembre de de 1989 Günter Schabowski, portavoz del gobierno de la RDA, anuncia una nueva ley sobre la libertad de viajar. Los ciudadanos de Alemania del este tendrán mayores facilidades para cruzar las fronteras. «¿A partir de cuándo?», pregunta el periodista italiano Riccardo Ehrman, en la sala. Schabowski duda, consulta los papeles, parece que no tiene demasiada información. En apenas 24 horas, había dimitido todo el Politburó, él había sido nombrado portavoz y desconoce que la nueva reglamentación es aún sólo un proyecto, no aprobado. “En cuanto lo diga”. contesta.
Muchos berlineses del este se lanzaron a la calle, a los pasos de Check Point Charlie, Bornholmerstrasse, la puerta de Brandeburgo, Friedrichstrasse… Los soldados fronterizos, carentes de la información que había proclamado el portavoz de su gobierno, no supieron qué hacer ante la avalancha humana que se acercaba a zonas hasta entonces de acceso prohibido. Desde que se cerraron los pasos al oeste con ladrillos y alambradas, el 13 de agosto de 1961, nunca se habían enfrentado a una situación igual. Ciudadanos del oeste se agolpaban igualmente en el lado occidental.No tuvieron más remedio que abrir las fronteras a las 00:02.
Hoy hace veinte años de la caída, o mejor dicho, derribo, de un muro que dividió no sólo Berlín, sino el mundo entero en dos. La penosa Guerra Fría, hasta ese momento prolegómeno de una tercera Guerra Mundial, había llegado a su fin.
El Centro para la protección en línea de la infancia y contra su explotación del Reino Unido (CEOP), ha difundido en internet un vídeo sobre Madeleine McCann.
En él se incluyen fotografías que muestran cómo sería la niña hoy en día, añadiendo la posibilidad, además, de una variante morena y bronceada, ya que no descartan que se encuentre en el sur de Europa o norte de África.
“Nunca es demasiado tarde para tomar la decisión correcta. Si usted sabe algo pónganse en contacto con el departamento de policía más cercano”, añade el CEOP en el vídeo.
Un fuerte terremoto de 7 grados en la escala Richter ha sacudido Haití, uno de los países más pobres de América, provocando un número de víctimas aún por determinar, pero que muy probablemente se cuenten por miles.
Panorámicas de 360º Esféricas formato: 
Panorámicas de 360º formato: 
Imágenes