Peugeot 3008

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El Peugeot 3008 es una versión “crossover” del Peugeot 308 con más espacio y con ciertas capacidades de todoterreno.

En el puesto de conducción, opcionalmente dispone de un HUD (información mostrada sobre el parabrisas) o algunos botones en forma de palanca a modo de avión.

El 3008 estrena el sistema Dynamic Rolling Control, que regula la suspensión del eje trasero de forma dinámica (sólo en los motores más potentes).

La gama de motores del Peugeot 3008 es reducida, pero adecuada en una horquilla entre los 110 y 163 cv.

Por este motivo no existirán por el momento una versión con tracción total.

Motores gasolina:

  • 1.6 VTi 120 cv, cambio manual de 5 velocidades
  • 1.6 THP 150 cv, cambio manual de 6 velocidades
  • 1.6 THP 156 cv, cambio manual de seis velocidades (a partir de otoño de 2009)

Motores diésel:

  • 1.6 HDi 110 cv, cambio manual de 6 velocidades
  • 1.6 HDi 110 cv, cambio pilotado de 6 velocidades
  • 1.6 HDi 150 cv, cambio manual de 6 velocidades (a partir de verano de 2009)
  • 1.6 HDi 163 cv, cambio automático de 6 velocidades (a partir de otoño de 2009)

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